5月6日，库伦旗联合工作组发布关于银沙湾沙漠越野车轮胎被扎的情况说明。 5月4日下午，有游客报案称自驾越野车辆在银沙湾景区被“三角铁”扎破轮胎。接到报案后，公安、文旅等部门联合成立工作组深入现场查证处理。

(资料图)

居然有人在沙漠景区深埋三角钉，直接把路过的车辆扎破胎，实在太损太恶毒了。对于这种恶意违法行为，有关部门应该深入调查，深挖真相，而不能“浅尝辄止”。

网传视频中有人称，共三辆车、12个轮胎，然后报废一台，“全干碎了”。视频显示，一男子从沙下挖出多个三角钉，钉长20厘米左右。视频中有人称，估计钉埋得大概有1米深，“损不损”。

在沙漠景区深埋多个三角钉，当然是为了既不被人发现，又能不断地扎破路过车辆的轮胎。如果只是埋普通的钉子，就算把车胎扎破，钉子也会被车胎带走，无法“循环利用”，不能导致更多车辆被扎。

在沙下1米深处埋多个三角钉，导致三辆一起经过的汽车全被扎破胎，而且是12个车胎被都扎破，无一幸免。也就是说，埋钉者具有强烈的主观故意，就是为了确保把全部路过的车辆的所有车胎都扎破。

那么，扎破别人车胎有什么好处呢？难道只是为了“整蛊”，把自己的快乐建立在别人的痛苦之上？还有没有其他目的？

网传视频显示，一位被扎破轮胎的车主气愤地说：“损不损？库伦旗银沙湾，大伙看看啊，花钱买门票进来把车都给扎了，然后再补胎，贼贵！”

原来把路过车辆都扎破胎，就是为了迫使他们补胎。既然车辆都走不了，只能就近维修。事实上，确实有人给车主补胎了，而且收费很贵。按照正常的思维，无论是维修店的人主动找过来补胎，还是车主在附近找到了可以补胎的维修店，那么，“雪中送炭”“趁火打劫”的维修店，都很有可能就是埋三角钉的人。既然车主已经说了有人给他们补胎，那么，相关部门只要去调查一下这家“黑店”，就能知道它前前后后扎破了多少车胎，坑害多少车主，赚了多少黑心钱。

库伦旗联合工作组发布相关情况说明称，经核查，事发现场位于库伦旗X208连接线27公里处往东100米、道路北侧铁丝网围栏内的沙地上，距景区直线距离2.4公里。现场铁丝网围栏已破损，沙地上发现两个尖头状铁制物，为扎破越野车轮胎的物品。此事共涉及3辆越野车的轮胎被扎。目前，事发原因正在深入调查中，对于可能涉及的违法问题将依法严肃处理。

网传视频已经显示有三辆车被扎破车胎，这些不用去调查都知道。有关部门应该调查的是之前还有多少车被扎胎。难道，这三名车主就那么倒霉，人家第一次作案埋下三角钉，他们第一批路过就被扎胎，此前从来没有车被扎过？

还有，车主说花钱买了景区的门票，进了景区才被扎胎的，但通报称事发地点“距景区直线距离2.4公里”。这究竟是什么意思？是说车辆被扎的地方还没到景区吗？如果还没到景区，车主所说的“花钱买门票进来把车都给扎了”，岂不是撒谎，有意歪曲事实，抹黑景区？他有必要这样做吗？倘若真是车主撒谎，通报为什么不能说得明白的一点，强调事发地点不是在景区内，而是在景区外面？

既然通报没有直接否认事发地点在景区里面，也没有指出车主撒谎，当然就可以理解为默认事发地点在景区内了。通报说的“铁丝网围栏内的沙地上”，是否也暗示在景区里？那么，所谓“距景区直线距离2.4公里”，就不是说事发地点还没到景区、离景区还有2.4公里，而是说事发地点就在景区里面，距离景区门口有2.4公里。倘若是这个意思，岂不是在玩文字游戏？

既然事发地点在景区里面，那么，车主的车胎被扎后，像“及时雨”一样及时出现并给车主补胎的维修店，必然就在附近，可能就在景区里面。既然游客车辆在景区被扎，车主被“黑店”坑骗，肯定有人投诉，景区怎么可能不知情？既然知情，又为何不制止？

更奇怪的是，当地专门成立的联合调查组，经过一番调查后，既没有搞清楚总共有多少车辆被扎胎，也没有说清楚事发地点是在景区内还是景区外，更没有提及可能是“始作俑者”的维修店的任何信息，试问，如此“浅尝辄止”的调查，除了能挖出已被车主发现的三角钉，还能“挖”出什么真相？（大河网河声评论员 李蓬国）

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